Trên mạng xã hội đang xuất hiện hình ảnh và thông tin chi tiết về mẫu Honda CR-V e:HEV 2026 - mẫu xe Hybrid của nhà Honda được lắp ráp trong nước.

Thông tin rò rỉ cho thấy Honda CR-V e:HEV 2026 sẽ có một số thay đổi. Cụ thể, bên cạnh phiên bản RS cao cấp đã được bán ra từ năm 2023, xe sẽ có thêm phiên bản L (Luxury), thể hiện nỗ lực của Honda nhằm mở rộng phạm vi tiếp cận của công nghệ hybrid tới nhiều đối tượng khách hàng hơn.

Nguồn tin rò rỉ cũng cho thấy giá bán của phiên bản RS sẽ tương đương mức hiện tại, trong khi bản L sẽ có giá thấp hơn bản RS tối thiểu 50 triệu đồng. Với mức giá hiện hành của CR-V e:HEV RS là 1,259 tỷ đồng, cộng đồng mạng dự đoán bản L sẽ nằm trong khoảng từ 1 tỷ đồng đến 1,2 tỷ đồng, tạo nên lợi thế cạnh tranh lớn trên thị trường SUV cỡ C hybrid.

Điểm thay đổi về trang bị được người hâm mộ chờ đợi nhất chính là việc xe sẽ chuyển sang sử dụng cụm sang số dạng phím bấm (Shift-by-wire).

Trang bị này không chỉ tối ưu hóa không gian khu vực điều khiển trung tâm mà còn mang lại cảm giác hiện đại và công nghệ. Cần gạt truyền thống trước đây của Honda từng bị một số reviewer về xe và người dùng chê rằng thiếu tính thẩm mỹ.

Tuy nhiên, để đạt được mức giá thấp hơn đáng kể như thông báo rò rỉ, phiên bản L có thể sẽ được điều chỉnh cắt giảm trang bị nhằm tối ưu chi phí.

Về sức mạnh và vận hành, Honda CR-V e:HEV 2026 tiếp tục sử dụng hệ truyền động hybrid tiên tiến, đây là điểm mạnh cốt lõi được giữ nguyên. Hệ thống hybrid này kết hợp giữa động cơ xăng Atkinson Cycle 2.0L và hai mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất kết hợp đạt 204 mã lực và mô-men xoắn 335Nm.

Sức mạnh này được truyền tải qua hộp số e-CVT. Chưa rõ hệ dẫn động sẽ được sử dụng trên phiên bản mới là hệ dẫn động nào. Nhưng nhiều khả năng vẫn sẽ là cầu trước (FWD) để tiết kiệm chi phí.

Hệ thống này cho phép xe vận hành linh hoạt ở ba chế độ: EV Mode (thuần điện), Hybrid Mode (xăng lai điện), và Engine Mode (thuần xăng), mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu trong phố và sức mạnh bứt tốc ấn tượng khi cần thiết.

Gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing tiếp tục là tiêu chuẩn trên cả hai phiên bản RS và L.

Gói này được duy trì đầy đủ tính năng quen thuộc như: Phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), đèn chiếu sáng thích ứng tự động (AHB), ga tự động thích ứng (ACC), giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) và thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN).

Nhiều khả năng xe được bổ sung thêm hai công nghệ cực kỳ quan trọng, giải quyết các điểm thiếu sót mà người dùng thường phản ánh là cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau khi lùi.

Việc hoàn thiện các tính năng an toàn này giúp CR-V cạnh tranh sòng phẳng hơn với các đối thủ trong phân khúc.

Thông tin rò rỉ cũng xác nhận thời điểm bàn giao xe đến tay khách hàng Việt là ngay trong tháng 2/2026. Việc chuyển sang lắp ráp trong nước (CKD) có thể giúp Honda chủ động hơn về nguồn cung và tối ưu hóa chi phí sản xuất, từ đó dễ dàng đưa ra mức giá cạnh tranh như đã rò rỉ.

Với mức giá khởi điểm dự kiến khoảng 1,2 tỷ đồng cho bản L, đây sẽ là một mức giá rất hấp dẫn trong phân khúc SUV cỡ C Hybrid.

Khách hàng Việt Nam đang kỳ vọng rất lớn vào mẫu CR-V e:HEV lắp ráp trong nước, không chỉ vì giá tốt hơn mà còn vì sự hoàn thiện về trang bị. Với những nâng cấp trang bị và chuyển sang lắp ráp trong nước, Honda CR-V e:HEV 2026 được dự đoán sẽ tạo nên một cú hích lớn trên thị trường ô tô đầu năm sau.

(Nguồn: https://xe.baoxaydung.vn/honda-cr-v-ehev-2026-lap-rap-viet-nam-lo-hinh-anh-dau-tien-192251117164044925.htm)