Động thái này không chỉ phản ánh sự dịch chuyển trong nhu cầu tiêu dùng tại Việt Nam mà còn cho thấy áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các sản phẩm mới và xu hướng gầm cao, đa dụng ngày càng chiếm ưu thế.

1. Toyota Innova: Huyền thoại MPV một thời

Sau gần 20 năm góp mặt, mẫu MPV 7 chỗ Toyota Innova, vốn từng là lựa chọn số một cho cả gia đình và dịch vụ, đã chính thức biến mất khỏi danh mục sản phẩm Toyota Việt Nam.

Innova từng gặt hái doanh số ấn tượng trong giai đoạn 2016-2019, nhưng xu hướng tiêu dùng chuyển sang xe gầm cao, đa dụng đã khiến mẫu MPV truyền thống này ngày càng mất đi sức hút. Toyota hiện tập trung vào những dòng MPV/SUV mới như Innova Cross, phù hợp hơn với thị hiếu hiện đại.

2. Mazda6: Mẫu sedan hạng D "từng ăn khách"

Một biểu tượng khác của phân khúc sedan hạng D là Mazda6 cũng đã tạm ngừng phân phối tại Việt Nam trong năm 2025. Mẫu xe này đã không còn được bán tại các đại lý và doanh số sụt giảm mạnh trong nhiều năm trở lại đây, khiến Mazda6 khó cạnh tranh với những đối thủ cùng tầm như Toyota Camry.

Sự thoái trào của sedan gầm thấp được coi là một trong những nguyên nhân chính khi người tiêu dùng ngày càng ưu tiên SUV và crossover, dòng xe phổ biến hơn trong thị trường hiện nay.

3. Mitsubishi Outlander rời thị trường Việt Nam

Mẫu SUV cỡ C Mitsubishi Outlander đã không còn xuất hiện trong danh sách sản phẩm mới tại Việt Nam. Đại lý cho biết mẫu xe này gần như đã "hết hàng" từ nhiều tháng trước, và không có kế hoạch bổ sung lô mới.

Thị trường SUV tại Việt Nam đang ghi nhận sự cạnh tranh gay gắt với sự xuất hiện của ngày càng nhiều đối thủ mới, khiến Outlander, vốn có thiết kế "lỗi thời" so với thế hệ mới trên thế giới, mất dần đất diễn.

4. Ford Explorer: SUV cỡ lớn “kén khách” dừng phân phối

Chiếc Ford Explorer, dòng SUV 7 chỗ cỡ lớn nhập Mỹ, cũng đã biến mất khỏi trang thông tin chính thức của Ford Việt Nam trong năm 2025. Dù hãng cho biết đây là mẫu xe hết hàng tạm thời, nhiều ý kiến cho rằng Explorer khó quay lại khi phân khúc này có xu hướng bị chia sẻ bởi các mẫu SUV đa năng gầm cao khác.

Explorer từng ghi dấu ấn với không gian rộng rãi và cảm giác lái cao cấp, nhưng doanh số không mấy khả quan và sự xuất hiện của các mẫu mới đến từ Hàn Quốc, Nhật Bản và châu Âu khiến vị thế của mẫu SUV Mỹ này ngày càng mờ nhạt.

5. Honda Civic Type R: Mẫu hiệu suất cao ngừng cuộc hành trình

Một trong những mẫu xe ít phổ thông nhưng được đón nhận bởi cộng đồng chơi xe là Honda Civic Type R cũng đã chính thức chỉ phân phối một lô cuối và ngừng bán trong năm 2025.

Mẫu sedan hiệu suất cao này được trang bị động cơ tăng áp 2.0L mạnh mẽ và hộp số sàn 6 cấp, từng thu hút sự quan tâm của những người lái ưa cảm giác thể thao. Tuy nhiên, doanh số thấp và giá bán cao gần 3 tỷ đồng khiến Civic Type R gặp khó trong thị trường vốn chuộng SUV và hatchback hơn.

Việc dừng phân phối hàng loạt mẫu xe truyền thống trong năm 2025 phần nào phản ánh sự chuyển dịch mạnh mẽ trong thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam, hướng tới các dòng SUV, crossover, và xe đa dụng gầm cao.

(Nguồn: https://cartimes.tapchicongthuong.vn/thi-truong-o-to-viet-nam-2025--nhieu-mau-xe-quen-thuoc--ra-di-nhuong-san-cho-the-he-moi-17928.htm)